出资20亿元 河南国投变绿驰汽车大股东

2020年6月29日 By yabovip

  [ 行业] 新能源补贴和投资热潮在2015年左右催生了一大批造车新势力,但由于近年来市场竞争愈发激烈,这些“新生儿”已经进入了“淘汰赛”阶段。日前,绿驰汽车完成了新的股权变更,将控股权出让给了河南省国投企业管理有限公司(简称河南国投)。

  此次交易完成后,绿驰汽车迎来一系列新变化。公开信息显示,首先,公司名称由绿驰汽车科技(上海)有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司;其次,注册资本由约13.47亿元变更为33.66亿元,企业类型由有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)变更为其他有限责任公司;最后,由深圳九州汇联投资管理有限公司(简称深圳九州)100%控股变更为河南国投认持股60%,深圳九州持股40%。值得一提的是,认缴约20.2亿元的河南国投是河南省属国有企业系,属于国资企业。

『天王星』

  提及绿驰汽车,大多数人会稍显陌生,因为这是一家自2016年8月成立起声量就不大的新创车企,2018年1月发布首款轿跑概念车和首款量产SUV产品。按照规划,绿驰汽车首款量产车将于2020年下半年上市,由长安汽车的原长安铃木第二工厂代工生产。此外,绿驰汽车还计划投资55亿元在江西九江建立年产20万辆新能源车的生产基地,但该项目于2018年6月签约,截至目前仍未有实质性进展。

  绿驰汽车造车推进缓慢的背后源于“差钱”。早在2018年,就有业内人士向透露,绿驰汽车身陷资金困境,甚至进行非法集资;有知情人士补充称,涉嫌非法集资的并非是绿驰汽车,而是其大股东中能东道,但缺钱为真,员工经常被拖欠工资。2019年11月,有自称绿驰汽车员工的网友以ID“海木子021”曝料称,“上海绿驰汽车拖欠工资不发,并且有员工被老板任亚辉踢出工作群。”此事引发人们对绿驰汽车的关注和热议。

『绿驰汽车超500万元的企业资产被扣押冻结,即将被执行』

  此外,对于一家新创车企来说,创始人对于企业的布局和发展起着至关重要的作用,但绿驰汽车创始人兼原CEO王向银却于2019年3月向董事会递交辞呈,绿驰汽车CEO一职由原常务副总裁任亚辉接棒。

  就目前看,河南国投携资入场或能解决绿驰汽车一时的资金困境,但摆在绿驰汽车面前的是如何塑造自身的造血能力,早日推动量产车入市进入造车阵营,毕竟淘汰赛的号角已经吹响,造血能力不足的企业或更快面临生死局。(文/ 宋爱菊)

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