2021创新趋势3?15年度报告|释放车市潜力 激活消费市场

2021年6月16日 By yabovip

中国消费者报报道(记者吴博峰)过去的一年里,国内汽车市场销量一度出现大幅下滑。但随着汽车企业积极复工以及多重利好政策不断刺激,国内车市自去年4月开始转暖,最终市场表现远超预期。

今年,业内期盼国内车市实现持续增长。就如何完成车市增长目标、激发消费市场活力等问题,《中国消费者报》记者专访了部分汽车领域权威专家,希望他们的真知灼见能够为汽车市场发展带来有益启示。

师建华:积极迎接车市新格局

“目前我国新能源车发展势头良好,已连续6年蝉联世界最大新能源车市场。未来,新能源车将进入快速普及期,成为千家万户出行的首选工具。”中国电工技术学会电动车辆专业委员会主任委员周鹤良在接受《中国消费者报》专访时表示,到2030年,新能源车年销量有望达到1500万辆,占全年市场销量50%。

周鹤良表示,从目前市场体量来看,可能有些人认为实现这一目标有些遥远。但如果回到十年前,又有多少人能想到今天的国内新能源车市场发展情况?对市场前景的预判底气来自于政策层面的持续推动。

近年来,有关新能源车利好政策不断推出,覆盖生产、购买、使用等多个环节。周鹤良表示,在政策的保驾护航下,我国新能源车在市场体量、产品布局、技术研发、专业人才等方面,均处于世界前列。其中,专业人才队伍是保障车企核心竞争力的核心要素。

周鹤良认为,在新能源车电池、电机和电控三个核心方面,自主品牌研发水平较高,甚至部分自主品牌车型处于行业领先地位。未来,自主品牌在保持产业化生产的同时,如何稳步提升技术关键零部件国产化率,形成更加完整的产业链,是一个亟待解决的问题。

在传统燃油车市场中,外资品牌长期占据主导地位。对此,周鹤良表示:“既然有了比传统燃油车更雄厚的发展底蕴,自主品牌要抓住电动化转型的难得机遇,通过技术研发提升品牌科技属性,努力创造更多核心领域的技术专利,为市场竞争提供有力支撑。新能源车发展前景十分广阔,希望看到自主品牌一步一个脚印,推进品牌化进程。”

(本文图片均为资料图片)

(责任编辑:李显杰 )

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